2026年2月11日，中国军网报道了中国人民海空雄鹰团两架苏-30战斗机与外军隐身飞机进行对抗的事件。报道称，在这场紧张的较量中，战机的长机与外军隐身飞机进行了近距离的缠斗，僚机则成功锁定了敌方目标。媒体的描述显示，面对外军飞机的挑衅，官兵迅速响应，连续十余小时进行战斗起飞。在激烈的空中格斗中，长机灵活调整战术，主动迎击，而指挥僚机通过背飞和回转等策略，成功拉开距离，并在敌机规避时进行缠斗。最终，敌机被迫脱离，最近距离仅为800米。飞行员在接受采访时提到：这种时刻，我们拼的就是一口气！

　　在这场对抗中，中国人民的苏-30战斗机能够精准地拦截美军F-35战机，这一能力得益于中国强大的反隐身雷达系统。无论美军F-35是否保持电磁静默，的地面和空中预警雷达均能够发现其踪迹，而F-35战机却无法发现的苏-30战斗机。因此，在没有任何干扰的情况下，的战机可以轻松接近F-35。如果接到指令，飞行员完全有能力击落F-35。

　　近距格斗中，尽管F-35战机的机动性相对较强，但依然无法弥补在数量和配合上的劣势。尤其是在与苏-30MKK战斗机的对抗中，F-35暴露了其致命的弱点——机动性差。正因为如此，F-35战斗机被戏称为肥电。这次对抗，F-35的失败并非偶然。美军低估了中国空军体系的优势，尤其是在缺乏美军和北约的体系支持时，F-35独自作战显得束手无策。的空战体系包括了先进的反隐身雷达、预警机、无人机以及各型战斗机，形成了完备的联合作战能力。面对这样的体系，F-35几乎没有任何优势可言。

　　此外，美国媒体刚刚曝光，美军新一批次的F-35战斗机（从去年5月开始服役）竟然没有安装新型雷达，而是继续使用旧款的配重块，这意味着未来两年内，F-35的雷达问题仍无法解决。这也导致F-35的飞行员在近距离空战中不得不依赖目视寻找敌机，而无法充分利用雷达进行精准打击。这一问题让F-35的空战能力进一步受到制约，尤其在与其他先进战机的对抗中，F-35处于明显的劣势。

　　不仅仅是F-35，甚至连美军的F-22隐身战斗机也曾在2025年遭遇过中国空军的压制。根据去年央视纪录片的报道，中国空军两架歼-16战斗机成功压制了两架美军F-22战斗机，迫使其不敢再进入东海和西太平洋。这一战果再一次证明了中国人民强大的战斗机拦截能力，尤其是在面对F-22和F-35这类先进隐身战机时，的反隐身雷达和空中预警系统能够有效弥补其战机数量的不足。

　　回顾印巴空战的教训，F-22飞行员最后在生命的最后一刻才意识到，自己已经遭到了攻击。在未来的空战中，F-35战斗机如果无法解决雷达和机动性问题，将难以应对中国空军的强大攻势。返回搜狐，查看更多